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建發中歐班列首次攜手廈台客貨滾裝航線,打通海鐵聯運物流大通道

发布日期: 2019-07-01 | 来源:建发股份

6月27日,一個40尺貨櫃搭乘“中遠之星”客貨滾裝輪從台中抵達廈門,轉乘中俄(廈門-莫斯科)建發專列,于30日啓程前往莫斯科,成爲“台-廈-俄”海鐵聯運的首位“乘客”。這是建發中歐班列首次攜手廈台客貨滾裝航線將台灣貨物經廈門發往俄羅斯,打通了一條新的海鐵聯運物流大通道。

在此之前,台灣集裝箱要前往莫斯科,需在海上漂流一個月抵達聖彼得堡,之後再在鐵路運輸800公裏直至終點,耗時多達50天。而此次經“台廈俄”海鐵聯運的集裝箱到達莫斯科的時間比傳統海運方式快了至少半個月,節約時間近1/3,對台灣産品及時售賣、占據市場份額、加快企業資金流轉起到關鍵作用。本次試運行是台灣客商對“台廈俄”海鐵聯運物流方式的首次嘗試,台灣企業正在享受“一帶一路”倡議帶來的紅利。

高效運作的“台廈俄”海鐵聯運背後,是船、港、班列的默契配合。廈門建發保稅物流有限公司副總經理林衛東介紹說:在全流程中,廈門海關、廈門港務、廈門國際郵輪母港、閩台輪渡以及和平客運公司之間運作效率極高。廈門郵輪港海關、鐵路等部門靠前服務,充分發揮“單一窗口”等便捷模式推動效率最大化。大家主動配合,才令“海絲”、“陸絲”在廈門得以無縫對接。林衛東表示,這是一場跨地區、跨部門、跨行業的深度合作。

據悉,中俄(廈門-莫斯科)建發專列自2017年8月25日開通以來,班列累計發運129列,共運送4987個40尺大櫃和34個20尺小櫃,累計貨值19.59億元。其中,涉及海鐵國際聯運的,2019年運送54個40尺櫃,累計出口貨值5033萬元。

未來,中歐(廈門-莫斯科)建發專列將攜手廈門港務集團,加強與“中遠之星”業務合作,在台灣地區增強推廣力度,助力建設廈門國際物流新通道。